"OUVI HOJE - HOMENAGEM REAL"

Minha singela homenagem ao casal real...

"RUMO À SERIE B - PARTE 1"

Lição de casa feita contra o Spal... 3X1... de virada com gols de Berretoni, Russo e Bortel contra. O Hellas teve domínio das ações durante todo o jogo e mesmo atrás no placar, soube controlar os ânimos e reverter o resultado. Foi, sem dúvida, um grande passo rumo ao playoff e ao acesso à Serie B.

Esse resultado somado ao empate da Salernitana contra o Ravenna colocaram o Verona na 4ª colocação da tabela com 45 pontos.

Na próxima rodada, dia 01/05, enfrentamos fora de casa o Pavia que ocupa a 14ª colocação e tenta se distanciar da zona da degola. Confronto tranqüilo se compararmos as tragetórias de cada equipe, mas difícil se levarmos em conta as circunstâncias.

Nossos perseguidores, Salernitana(44pts) e Reggiana(44pts), enfrentam Como e Bassano Virtus respectivamente... jogos teoricamente mais difíceis que o da squadra gialloblu. E vale dizer que uma vitória do Verona e uma derrota de quaisquer dos perseguidores, praticamente garante o Hellas na disputa pelo acesso à Serie B.

"RESPIRANDO POR APARELHOS"

A 156 GTA de Mattias Andersson

Dia desses, acompanhando o início de temporada dos campeonatos de turismo espalados por aí, me fiz uma pergunta: Ainda há alguma Alfa Romeo competitiva participando de algum campeonato de turismo pelo mundo?

Com essa idéia na cabeça - de achar uma Alfa ainda competitiva - comecei a procurar campeonato por campeonato e depois de algum tempo, não é que eu achei?!?!?!?!

• O herói: Mattias Andersson-SWE
• O carro: Alfa Romeo 156 GTA
• O campeonato: STCC - Scandinavian Touring Car Championship

O Sr. Andersson alinha sua 156 GTA por autódromos dinamarqueses e suécos, até onde pude aferir, desde 2007 quando terminou numa modesta 10ª colocação no campeonato. Daí em diante vieram um 11º lugar em 2008, o 5º lugar em 2009 e em 2010 a 4ª colocação com direito a 2 vitórias. No campeonato de 2011, com apenas 1 etapa disputada - em Jyllandsringen na Dinamarca - os resultados obtidos foram um 7º lugar na 1ª bateria e a 4ª colocação na 2ª bateria.

Já contei minha história de paixão pelos carros da casa di biscione... paixão que nasceu justamente nas pistas, com a 155 no BTCC e DTM-ITC. Eventualmente encontro ou recebo fotos de Alfas participando de campeonatos pequenos poi aí... acreditem ou não, as 155 V6 ti usadas no DTM ainda ganhar corridas de subida de montanha... mas é pouco, muito pouco para uma marca de tamanha tradição nas pistas.

Quem sabe com essa nova motivação da FIAT em fortalecer a Alfa Romeo, levá-la para os EUA, não motive também a volta às pistas. O DTM está aí e é uma grande vitrine, o WTCC também... quem sabe. Por enquanto vamos respirando por aparelhos, conduzidos por herois como Mattias Andersson.

"MUITO BEM!!!"

Grande resultado do Nelsinho Piquet na corrida de Nashville da Nascar Truck Series. 2ª colocação... a melhor de um brasileiro na história da Nascar. A adaptação aos carros e pistas ovais não é fácil, mas parece que as coisas com Nelsinho vão bem, alias, muito bem!!!

"OUVI HOJE"

Yeah, yeah, yeah, yeah...

"AINDA COM VANTAGEM"

A squadra scaligera sucumbiu ao bom time do Sorrento no último domingo... 2X0. Desde o início a partida se mostrou difícil e com uma dopietta de Paulinho, o vice líder da Lega Pro passou pelo Verona. A tarefa acabou por ser facilitada com a expulsão de Martina Rini aos 58'.

Por sorte, o estrago foi pequeno pois nos mantemos na 5ª colocação com 42 pontos... 1 ponto a frente da Reggiana e 2 pontos a frente de Como, Lumezzane, Bassano Virtus e Spal, nosso próximo adversário... dia 23/04 no Marc'Antonio Bentegodi.

Olhando para a parte de cima da tabela, Salernitana tem 43 pontos e Alessandria tem 46.

O Hellas depende de suas forças para garantir vaga no playoff e dos 4 jogos que ainda restam, jogamos em casa contra equipes que ainda brigam pelo acesso, Spal e Lumezzane... e pega fora de casa, outras duas equipes que já não vislumbram futuro, Pavia e Pergocrema. Auguri Hellas!!!

"POR QUE NÃO VEM???"

Renault Clio. Com este design desde 2006 na Europa.

Desde 1995 há um Renault na garagem de casa. A saga começou quando minha mãe comprou um Renault 19 RT cor bordô... lindo... completo... com bancos aveludados como só a Renault faz. Em 2001 ele foi trocado por um Megane Alizè hatch... prata... também completo, com o mesmo acabamento em veludo e o ótimo controle de rádio no volante. Meu irmão teve um Renault Sandero Privilège... lindo... azul escuro... também com os bancos em veludo e o irretocável motor 1.6 16v.

Interior do Clio europeu

De minha parte, herdei o Megane de minha mãe... depois vieram dois Clios e atualmente possuo um Sandero Expression 1.6 8v.

Credenciais apresentadas, queria recordar meu segundo Clio... ano 2007... Privilège... com tudo o que eu poderia querer... bancos aveludados... controle de rádio no volante e novamente o motor 1.6 16v. Eram 115cv num carro de aproximadamente 900kgs... não preciso dizer como o carro andava.!!! Pena que ele era montado sobre rodas aro 14, o que deixava-o bastante "solto"... pena que não tive tempo de colocar rodas maiores e mais largas. Com um relação peso X potência (7,82kgs/cv) tão agressiva, se montado em rodas aro 15 e pneus 185/55 ou 195/50, seu desempenho seria ainda mais exuberante. Não é exagero dizer que ele "empurrava" Civics, Corollas, Vectras, etc. Era, sem dúvida, um brinquedo divertido.

Lembrei-me dessa tragetória para questionar a vocês e a mim também, por que a Renault não trás o novo Clio???

Renault Clio RS - 2.0 16v

Para os que não conhecem ainda, esse é o novo Renault Clio!!! Novo?!?!?!? Na europa ele é assim desde 2006 e em 2011 recebeu discreta restilização e uma versão cabrio.

Por que não vem?!?!?!? Se o medo é de matar o Sandero, tragam só as versões mais bem acabadas... mas tragam!!! Ainda mais que a montadora francesa disponibiliza uma evolução do motor 1.6 16v que equipou os Clios por aqui... agora não são 115cv, mas 133cv!!! E a versão pocket rocket... Clio RS, equipada com motor 2.0 16v!!! Meu Deus...

"OUVI HOJE"

Ouvi hoje pela manhã... na Kiss FM/SP... e não podia não compratilhar com vocês. Sei que nesse video o Mark Knofler não estava nos seus melhores dias, mas foi a reunião no Live 8.

"É ASSIM QUE COMEÇA"

Dia desses estava vasculhando meus blogs prediletos sobre automóveis e li o post do Juliano "Kowalski" Barata no ótimo Jalopnik Brasil, cujo título é "A Alfa 164 negra".

No texto, Kowalski conta um "causo" de sua juventude sobre uma Alfa Romeo 164 preta... do amigo da irmã de um amigo. Típico quando contamos nossas histórias de como nasce a paixão por uma marca ou por um modelo em especial.

Para ele e para muitos que eram adolecentes no início da abertura do mercado aos importados [me incluo nessa lista], se deparar com uma Alfa 164 era uma momento inesquecível... ela era e é maravilhosa... o ronco do V6 da casa di biscione, o acabamento em couro e madeira, os inúmeros botões, luzes e mostradores do painel e console, a elegância e harmonia do design Pininfarina, o equilíbrio e maciês da suspensão... tudo nela era perfeito.

Ainda a indignação pelo destino do carro, que seria trocado por um "sei lá o que". Quando esse sentimento aflora, quando você não consegue achar razão em se desfazer de uma carro como a 164 por um "sei lá o que"... é sintoma de a paixão está não nascendo, mas consolidada em cada centimetro do corpo e oficialmente corre gasolina nas veias e artérias.

Comigo também foi assim, quando criança, achava a Alfa Romeo 2300 o carro mais fantástico da história e já na adolecência, me apaixonei pela Alfa Romeo 155 acompanhando as transmissões do DTM na falecida Tv Manchete e do BTCC na Sportv [quando o Luis Carlos Jr. ainda era magro]. E consegui realizar meu sonho comprando uma 155 TS em 2007, em 2009 me desfiz dela para comprar outra 155, dessa vez uma 2.5 V6... uma das 4 unidades ainda vivas no país.

As paixões são assim, nascem assim...

"ÓTIMO MAHAR E A PÉSSIMA NOTÍCIA"

O MaharPress é dos blogs sobre automobilismo mais visitados e comentados do país e eu não poderia deixar de prestigiar sempre as publicações de seu idealizador, José Rezende, jornalista de automóveis a mais de 30 anos. Mas desta vez o ótimo Mahar traz uma péssima notícia... devido aos altos valores imobiliários, a Alfa Romeo quer fechar o Museo Storico de Arese. Mais sobre o assunto, cliquem aqui.

Nunca é um bom momento para se fechar um museu, mas para a casa di biscione, pior que o momento atual não há, já há um enorme esforço no "renascimento" da marca. Momento esse de reposicionamento no mercado, abertura de novos horizontes com o retorno ao Estados Unidos, ou seja, um momento historicamente decisivo para a marca.

Não conheço o espaço, mas conheço quem conhece e há quem diga que é dos mais bonitos museus de automóveis do mundo. Pecado se fechar... e tomara que, se fechar, reabra brevemente noutro endereço.

"VITTORIA IMPORTANTE E MERITATA"

Grande vitória gialloblu neste domingo..."importante e meritata" como veiculou a mídia especializada.

A equipe se comportou bem, em especial Nicola Ferrari que fez a jogada do 1º gol e sofreu e converteu a penalidade máxina no 2º. O resultado trouxe mais moral que resultado prático na tabela de classificação já que nos mantivevos em 5º lugar, mas agora, 1 ponto atrás da Salernitana e 3 pontos atrás do Alessandria... squadri que se enfrentam na próxima rodada... já o Hellas encara o Sorrento (2º) fora de casa.

"OUVI HOJE"

Além do som ser muito bom, os caras são antigomobilistas...

"O VÔO DO UIRAPURU"

Esse é título do mais recente post do blog Irmão do Décio, que traz uma ótima releitura desse clássico dos fora-de-série nacionais. Cliquem aqui e confiram.

O Uirapuru foi lançado em 1965 pela Brasinca (falecida?), empresa especializada de adaptações de caminhonetes.

Linhas diferentes para a época mas que a história mostrou a vanguardia do projeto e hoje esse design é bastante atual... e reza a lenda que a britânica Jensen (essa sei que faleceu!) copiou o desenho do Uirapuru e em 1966 lançou o modelo Healey, bastante semelhante.

O carro é um legítimo clássico... muito raro... e até hoje, um deleite para quem gosta de design automotivo.

"OUVI HOJE - HOMENAGEM"

There's no unlockble doors for the Madman, the Prince of Darkness... mr. Ozzy Osbourne... que faz show aqui em Sampa daqui a pouco.

"EU RECOMENDO"

Recomendo hoje o bom Jalopnik.com.br onde escreve, entre outros, o amigo Renato Bellote do blog Garagem do Bellote.

Em especial, recomendo uma postagem de ontem que trás um poster com simplesmente todos os carros de F1 de 1950 a 2009. Cliquem aqui e confiram.

Para quem gosta da categoria, de automobilismo, é um prato cheio.

Eu já fiz download do meu... e tô pensando em emoldurar e pendurar no escritório de casa!!!