"STORIA DEL CUORE - ALFA ROMEO ALFASUD"

"Alfa Romeo Alfasud:

Voltamos ao final dos anos sessenta. Neste período a casa del biscione decide fazer um carro para todos. Assim, em 1967, o engenheiro Rudolf Hruska e um grupo de designers trabalham para criar o modelo. No ano seguinte, iniciou-se a construção de uma nova fábrica em Pomigliano D'Arco, onde seria produzido o Alfa Romeo Alfasud, que iria estrear oficialmente no Salão Automóvel de Turim Mostrar em 1971. As linhas aerodinâmicas que distinguem o carro desenhado por Giorgetto Giugiaro tem traseira com caracteristica e curta e janela traseira com grande grande declive.

A frente, mais quadrada abriga sob o capô um motor de 1186cc que em sua primeira séria, são de quatro cilindros boxer refrigerado a água, capaz de desenvolver uma potência de 63 cv e uma velocidade máxima de 153 km/h, combinado com uma transmissão manual de quatro velocidades. A suspensão dianteira McPherson segue o clássico, enquanto o eixo traseiro rígido com braços longitudinais e barra Panhard transversal. O sistema de freio tem uma força e uma fraqueza: a primeira é a adoção de discos nas quatro rodas, o segundo, na ausência do servo-freio."

Li este texto no Autoblog.it e não resisti. A Alfasud foi a 1ª incursão da casa del biscione no mundo dos hot hatches. Pessoalmente gosto do carro - é hatch e é Alfa - e não fosse a intransigência do vendedor, teria adquirido uma... modelo Ti ano 1973 igualzinha a da foto acima.

A seguir, um trecho do Top Gear que trás o Alfasud em ação, junto com outros hot hatches... capitaneados pelo mestre Jeremy Clarkson.

 

"À ESPERA DA BONANZA"

Em meio a tormenta, sucumbimos diante do líder Sassuolo, 2X0. Gols sofridos aos 12' e 22' da 1ª etapa e nada mais pode ser feito. Na parte final do 1º tempo e no início do 2º tempo equilibramos as ações, mas qualquer tentativa de reação foi afetada pelas explusões de Mareco e Galli aos 65' e 81' respectivamente.

Com a derrota, mais uma, caimos para a 5ª colocação na tabela com os mesmos 44 pontos de antes, atrás de Sassuolo (49), Pescara (48), Torino (46) e Padova (44)... e como diria um nobre deputado: "pior do que tá não fica"... pois a diferença do Hellas para o 6º colocado Varese é de 9 pontos.

Mas analisando as próximas partidas, acho melhor colocar as barbas de molho pois a bonanza deve demorar, isso porque até a 9ª rodada pegaremos todos os times que atualmente disputam as primeiras posições da Serie B. No returno já enfrentamos e perdemos para o Pescara e Sassuolo, e pegaremos o Padova na 5ª rodada e o Torino na 9ª, com o detalhe sórdido de serem todos enfrentamentos na casa dos adversários. A parte boa é que com essa concentração de jogos importantes, passaremos o resto da competição sem confronto diretos, apenas focados no acúmulo de pontos.

Amanhã acontece a 4ª rodada do returno, e também não será fácil... enfrentamos em casa o Grosseto, atual 10º colocado. Vamos esperar a tormenta passar!!!

"OUVI HOJE - STATUS QUO"

A banda Status Quo é britânica, nascida em 1962. Não foi e não é das mais populares de todos os tempos mas emplacou alguns hits... o mais conhecido deles é provavelmente esse aí... "In the Army Now".

"IMPORTANTES 3 PONTOS"

Scaglia e Pichlmann garantiram mais 3 pontos ao Verona no último final de semana... 2X0 contra a Juve Stabia. Mister Mandorlini saiu com uma formação mais ofensiva que o normal em busca do resultado positivo... e a tática deu certo. Pena pela contusão muscular de Bjelanovic (mais uma) e sorte do Hellas por Pichlmann, seu substituto e autor do 2º gol.

Com as vitórias de Sassuolo e Pescara e o tropeço do Torino, a classificação mostra-se equilibrada. A diferença entre o líder (Sassuolo) e o 4º colocado (Verona) é de 2 pontos. Mais emocionante ainda pois a próxima rodada (28/01) reserva o embate direto entre Sassuolo e Verona, além do Torino visitando o competitivo Varese (6º). Apenas o Pescara terá vida mais fácil enfrentando em casa o Modena que desde o início da competição, flutua na parte baixa da tabela.

Pelo jogo do último sábado, ficou claro que a caminhada invicta da squadra gialloblu não foi ao acaso, mesmo sabendo que um hora acabaria... e que as derrotas para a Lazio e para o Pescara não desanimaram o elenco, mas sim demonstram que o time é forte e que a Serie B é competitiva no nível dos lideres... a ponto do Padova, atual 5º colocado, estar a 6 pontos do Verona.

"OUVI HOJE - HOMENAGEM À ETTA JAMES"

Ms. Etta James no deixou ontem. Em homenagem a está fantastica cantora americana, ofereço-lhes "At Last", talvez seu maior sucesso. Thank you Ms. Etta, rest in peace.

"O FIM NÃO É O FIM"

Com a confirmação de Bruno Senna na Williams, o assunto mais discutido no mundo da Fórmula 1 é a aposentadoria "forçada" de Rubinho... forçada entre aspas pois ainda há chances dele aparecer no grid de 2012 por alguma das micro-equipes, mas não acredito que Barrichello aceitará correr numa dessas... ele que já reclamava e muito do desempenho da Williams que, de longe, era melhor que Virgin, Hispania, etc.

Ok, então Rubinho está aposentado da categoria, mas foram a mídia de Senna sobrº e o dinheiro de Eike Batista que fizeram isso? Minha resposta é não... e explico.

Rubinho nunca foi o melhor piloto do grid, fato claramente demonstrado por seus números, 326 largadas e "apenas" 11 vitórias e 658 pontos acumulados em 19 anos, mas outro fato é que nenhum piloto "pé de chinelo" emplaca tanto tempo na principal categoria do automobilismo mundial, pilota Ferrari por 6 temporadas, Williams por 2, etc.

Sua especialidade era o trabalho em equipe (sim, isso é uma virtude), em especial no desenvolvimento e no acerto dos carros. Rubinho sabia fazer carros fáceis de se guiar e foi responsável pelo desenvolvimento da Jordan que levou Heinz-Harald Frentzen ao 3º lugar na temporada de 1999 e não foi uma só vez que Schumacher adotou o acerto do carro de Barrichello nos tempos de Ferrari.

Pena para ele que hoje, quem acerta o carro não é o piloto, mas o computador. Concordo com a crônica do Humberto Corradi em seu blog... para mim foi a Fórmula 1 quem aposentou Rubinho, não Bruno Senna e seu dinheiro.

Meu pai sempre dizia que ao planejarmos nossa carreira profissional, precisamos olhar para o futuro e nos certificarmos que a profissão que escolhemos não desaparecerá enquanto estivermos economicamente ativos. E lembrando desse conselho, me parece que Rubinho foi um pouco vítima disso. Sem Barrichello, o "circo" da Fórmula 1 perde uma figura respeitada e adorado por pilotos, membros das equipes, dirigentes. Poucas figuras conquistaram tanta gente e tanto prestígio... como pessoa, o que é, sem dúvida, mais importante do que como piloto.

Merecedor das críticas? Em relação ao seu desempenho, provavelmente sim. Mas levo em conta o fato dele não ter o mesmo talento de Senna ou Piquet. Em relação às críticas, ainda vale lembrar do bombardeiro que ele sofreu da mídia brasileira... apelidos de baixo nível, críticas descabidas e mau educadas. Ataques que se iniciaram quando Ayrton Senna morreu e que duraram até... hoje.

Bom ou ruim, agressivo ou passivo, fato é que Barrichello está na história e será sempre lembrado, aos justos por sua representatividade (afinal ele é o 4 melhor brasileiro na história da categoria) e por seu caráter... e pelos injustos, como o eterno 2º do Schumacão.

Parabéns Rubens por sua carreira construída sobre valores morais exemplares e obrigado pelos serviços prestados... e continue a pilotar, pelo prazer dos que admiram.

"FAZENDO CONTAS"

Jogo difícil contra um competitivo Pescara na última 2ª feira e o Verona sentiu a ausência do maestro Hallfredsson, sucumbiu ao adversário, 3X1. Até o intervalo, tudo caminhou bem, empate em um gol, mas o 2º tempo foi de Imobile, o lider do ataque da equipe de Abruzo marcou duas vezes e é um dos artilheiros da Serie B. Com a derrota, caímos da vice-liderança para o 4º lugar na tabela com 41 pontos. Sassuolo (43) e o próprio Pescara (42) passaram enquanto o Torino (45) parece intocável na liderança.

Fiz umas contas e a squadra scaligera ficou invicta na Serie B de 21/10/2011 até 16/01/2012, foram 11 jogos, 9 vitórias e 2 empates... com 16 gols a favor e 5 gols contra. Ainda nesse periodo aconteceu a vitória frente o Parma pela Tim Cup. O desempenho foi extraordinário, quase imprevisível, e sendo realista, insustentável até o término da temporada, mas serviu para colocar o Hellas numa posíção interessante para disputar uma vaga da Serie A de 2012/13.

Sábado (21/01) tem mais... partida contra o Juve Stabia (7º) no Comunale di Bentegodi.

"OUVI HOJE"

Som sensacional do mestre Steve Wonder... para alegrar esse cinzento domingo. Steve Wonder - "Supersticious".

"SEM VAGA, MAS COM ORGULHO"

Comecei ouvindo o jogo pela Radio Verona e acompanhei em casa os últimos minutos do jogo na ESPN Brasil... ainda estava 2X2. Vale ressaltar a belíssima jogada que culminou no gol de D'Alessandro. A Lazio precionava, e o Verona assustava nos contra ataques. Nos encaminhávamos para a prorrogação quando Ceccarelli comete falta - que ainda tenho dúvidas se houve -em Rocchi. Hernanes acerta bela cobrança e fecha o placar... Lazio 3x2 Verona. Termina assim a caminhada vitoriosa - por que não - da squadra scaligera na Copa Itália... sem a vaga às quartas-de-final do torneio, mas com cabeça erguida e muito orgulho.

Pessoalmente me emocionei ao assistir ao viov um jogo do Verona desde a Seire B de 2006/2007, quando ESPN transmitiu os dois jogos contra a Juventus, rebaixada à 2ª divisão pelos escândalos com arbitragem. Realmente foi bom ver o gialloblu em ação, Hallfredsson e cia, no Stadio Olimpico di Roma... nossa!!!

Auguri Hellas!!! E se Deus aasim permitir, na próxima temporada serão vários os jogos a serem assistidos...

"QUESTÃO DE EDUCAÇÃO"

Aproveitei a semana entre o natal e o ano novo para colocar algumas coisas em ordem e passear um pouco, afinal não iria trabalhar mesmo... e percebi que com a cidade mais vazia, cresce a imprudência e a desatenção de quem dirige, caminha e pedala em São Paulo, pois em menos de 24hs, presenciei duas cenas que fomentam meu discurso acima.

Primeiro, passeando com minha família trafegando pela Av. Gastão Vidigal (Zona Oeste de SP), presenciei um atropelamento... no caso uma senhora de aproximadamente 50 anos que, vendo o trânsito parado, apesar do semáforo verde para os carros, resolveu atravessar serpenteando por entre os veículos e ignorando os corredores de moto, foi colhida por um Chevrolet Montana que transitava na faixa da direita, cujo contudor nada pode fazer. Cabe informar que esta senhora atravessou a cerca de 15 metros da faixa de pedestres.

No dia seguinte, em Alphaville (Barueri/SP), outro acidente. O trânsito parou para que uma idosa atravessasse na faixa e um motociclista ignorou a todos, aumentando sua velocidade no "corredor" e próximo a faixa de pedestres, para não atigir a senhora que atravessava, jogou-se contra o asfalto e a guia do meio-fio, machucando levemente braços e pernas.

Em ambos os casos que presenciei, me chamou a atenção a falta de educação civil (civilidade) das pessoas e o que a imprudência consequente causou ou quase causou. Atravessar em meio aos carros numa via onde não há passarelas ou faixas de pedreste é algo que requer extremo cuidado e atenção, e quando a via tem tais zonas de proteção, o ato torna-se burrice, falta de educação e civilidade. Da mesma forma que ignorar os sinais, ações e comportamentos de quem divide consigo as faixas de rolamento da via. É possível evitar inúmeros acidentes de trânsito meramente aplicando-se alguns princípios básicos de direção defensiva... que aprende-se nas auto-escolas... nos cursos de formação de condutores (CFCs).

Sem contar a tentativa que custa a "pegar" aqui em São Paulo de dar-se prioridade aos pedestres. Quando se é pedestre, tentamos atravesar uma rua, mesmo na faixa sem semáforo, somos quase atingidos varias vezes até alguém parar e quando somos motoristas, nossos netos são agraciados com palavras de baixo nível proferidas por outros motoristas, simplesmente por pararmos antes da faixa para dar passagem a um pedestre.

Conheço lugares mesmo aqui no Brasil que respeito e civilidade no trânsito funcionam e me pergunto em quanto tempo o resto do país atingirá tais níveis. Na Inglaterra, por exemplo, existem mais de 35 milhões de carros e apenas 3.000 mortes/ano em acidentes de trânsito. Impressionante!!! Será que chegaremos a isso??? E se chegarmos, qual será o número de mortos no trânsito de países desenvolvidos??? 1/4 do que é hoje??? Ainda assim estaremos longe dos padrões mínimos para um país educado, civilizado. É por essas e outras que as vezes penso em abandonar a caravela tupiniquim. C'est la vie...

"ANO NOVO, RITMO VELHO"

Acabou a pouco o 1º jogo do Hellas em 2012 e o resultado é o que todos estamos acostumados a ver, vitória, 2X1 contra o Modena com gols de Lepiller e "Juanito" Gomez aos 40' e 43' do 2º tempo. Sim, uma quase derrota tornou-se o justo placar de um jogo de uma time só... desde o 1º minuto a squadra gialloblu dominou as ações e numa penalidade máxima cometida infantilmente por Scaglia, os visitantes inauguraram o placar.

Com mais 3 pontos conquistados, chegamos a 41 pontos e encostamos de vez no lider Torino que tem 42 depois de empate sem gols contra o Albinoleffe. O 3º colocado na classifica é o Sassuolo com 40 pontos.

Esta rodada encerra o 1º turno da Serie B e no próximo dia 14/01 se inicia o 2º turno com o Verona indo a Pescara enfrentar o 4º colocado da tabela.

Antes disso, dia 10/01, pegamos a Lazio em Roma pelas oitavas-de-final da Tim Cup. Avanti Hellas!!!

"OUVI HOJE - DIA DE REIS"

Tim Maia - "A Festa de Santo Reis". O síndico é bom a qualquer hora!!!

"OUVI HOJE - MENSAGEM PARA O ANO NOVO"

Resgatei esse clipe de um passado recente. Vale pelo texto preciso, narrado pelo Pedro Bial, cuja mensagem é inspiradora para o início de mais um ano... Ramilson Maia feat. Pedro Bial - "Filtro Solar"